目次
僕が1番最初にロードバイクでカスタマイズしたパーツはグロータックの機械式ディスクブレーキです。
⚪︎こちらが前輪のディスクブレーキになります。
⚪︎そして後輪のディスクブレーキになります。
ブレーキを1番最初にカスタマイズした理由は止まるが大事だからです。
どれだけ速く走れても、軽い力で スピードを落とすことができないと事故になりますよね、 そして、なぜ? 機械式にしたかと言うと、コスパが良いからです。油圧式にすると制動力は高いですが輪行する時に面倒な事やそもそも初期費用が高いですよね後オイルのメンテナンス代等もかかってきます、だけど機械式なら輪行も楽ですし、パットを交換するだけですみます。ただし、油圧式に比べると機械式は制動力で劣ります、そこでグロータックの機械式のディスクブレーキは制動力と軽さが世界最高クラスと謳われる代物なので、油圧式に負けない制動力があります。
グロータックの機械式ディスクブレーキについて
参考価格 33,220円(税込)
重さ 136g
カラー グレー レッド ブルー ゴールドの4色展開で限定色のピンクも存在しています。
感想
実際に一般の機械式ディスクブレーキで走ってる使う時は、指の力を目一杯力を使ってしまい指がしびれてしまい、かついざ急ブレーキをかける際にきちんと止まるかどうか恐怖感があり街中での走行は緊張の連続でしたが、グロータックの機械式のディスクブレーキに変えてからは、軽い力できちんと止まるので指がしびれる事は無くなり恐怖感もかなり減りました。
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ポチップ
追記
参考までですが、皆さんが使用しているロードバイクが機械式のディスクブレーキで制動力がイマイチなんだよなぁと思ったらグロータックの機械式のディスクブレーキにカスタマイズするのもアリだと思います。
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